自2006年4月出臺《綠色建筑評價標準》后，中國就成為國際上為數不多的成體系建立綠色建筑標準的國家之一。
據了解，建筑行業在全社會總能耗的占比超過30%，因此推廣綠色建筑在降低建筑行業整體能源消耗中占據絕對主導地位。深圳、珠海等地正積極推進綠色建筑示范項目。
然而，記者在采訪中了解到，目前在全國的新建建筑面積中，綠色建筑的占比僅有3%，其中將近一半由萬科集團承擔。關于綠色建筑的補貼，萬科董事會主席王石向媒體抱怨，“在工業發達國家，做綠色建筑住宅有非常明確的補貼，中國搞電動汽車有補貼，但是搞綠色住宅、綠色建筑沒有什么補貼可言。
開發商動力不足
上世紀80年代，伴隨建筑節能問題的提出，“綠色建筑”概念開始進入我國。到2000年前后，這一概念在業內逐漸形成討論熱點。
2012年財政部和住建部聯合下發的《關于加快推動我國綠色建筑發展的實施意見》中，僅對滿足相關標準要求的二星級及以上的綠色建筑給予獎勵，標準為：二星級綠色建筑45元/平方米，三星級綠色建筑80元/平方米。
其實，相對當前的房價水平，這一補貼標準并不高。因此，這也是當前不少房企在綠色建筑的推廣中遇到的一個難題，綠色建筑的高成本并不被客戶“買單”，開發商的積極性也不高。
建筑裝修業作為房地產業的上游行業，一直處于粗放式發展狀態，行業魚龍混雜。由于綠色板材、綠色漆料等環保建材相對于一般建材價格略高，加上裝修行業中間商數量多，所以綠色環保建材的價格往往較高，部分消費者如果對價格比較敏感，就給了劣質建材可乘之機。
王石表示，“2007年公布這個標準，萬科最先響應做綠色建筑，2013年之后政府才開始有部分補貼，但這個補貼很少。開發商還是看利益，補貼多一點，行動就會非常大。
王石認為，在減排方面，相對于發電廠和交通領域，在住宅和建筑上做文章比較容易。同時，王石還表示：“我覺得稍微給點政策，就是給點‘大棒’，你不達到綠色標準，我不準你建，對減排會起到非常大的作用。在城市轉型中很重要的一點就是不能再粗制濫造，表面上冠冕堂皇，但在環保質量方面比較低。可喜的是深圳走在前面，深圳現在所有的新建筑都符合綠色建筑標準。未來，深圳不僅僅是綠色發展、轉型創新，在綠色低碳環保方面也會扮演非常重要的角色。
綠色建筑蘊藏數千億市場
深圳市長許勤表示，從2013年起，深圳率先全面實現綠色低碳標準，“截至2014年底，深圳共有208個建設項目獲得綠色建筑評價標識，總建筑面積超過2100萬平方米，數量及規模繼續穩居全國大城市榜首?！?/span>
截至2015年4月，國內綠色建筑的總量(含中國綠標和美國LEED標準)已經達到3.2億平方米，是2008年中國綠標啟動元年的154倍，中國綠色建筑市場逐步進入規模化發展時期。
去年發布的《國家新型城鎮化規劃(2014-2020)》也提出，城鎮綠色建筑占新建建筑比重從2012年的2%提升到2020年的50%，提高綠色建筑在新建建筑中的比重，推廣綠色建筑刻不容緩。
但多數人認為，大力興建綠色建筑除了對環境帶來好處外，只會造成建設成本大幅上升，成為一個只會“花錢”的產業，其本身對經濟發展并無太多意義。
住建部科技與產業化發展中心副主任梁俊強認為，綠色建筑的發展不僅僅只是對環境友好，還會帶來對傳統產業的轉型升級和新興產業的發展。“據我們初步測算，節能服務業總產值從2003年的2100多億元增至2014年的2600多億元，增長了22.95%。綠色建筑的設計咨詢業也從傳統業務衍生出很多配套服務，以及相應服務專業提供商。”
梁俊強還表示，綠色建筑產業的發展對經濟和就業也有不小的拉動作用?！拔覀冇X得從綠色建筑的發展，它會對整個GDP的增長和就業帶來巨大的帶動作用，到2020年50%的新建建筑要達到綠色建筑標準，這是新型城鎮化規劃中所提出來的要求。如果達到這個要求可以為全社會帶來5000億元的額外產值，創造500萬個就業崗位?！?/span>